Jorge Martín inscribió su nombre en el palmarés de campeones del mundo de la categoría reina. Al fin. El madrileño es el quinto español que lo consigue tras Alex Crivillé, Jorge Lorenzo, Marc Márquez y Joan Mir. Martinator supo llevar a cabo una carrera capaz , basada en una aceptable salida y en ni meterse en líos. Dejó que Pecco Bagnaia se escapara y se dedicó a administrar neumáticos y ataques. Fue un fin de semana perfecto para el italiano de Ducati, que logró la pole, ganó la carrera al esprint y también la carrera larga.
Once victorias todos los domingos que no le han servido para lograr su tercer título consecutivo. En el final Martín logró bueno el tercer puesto, que le permitió celebrar su campeonato desde el podio, junto a un Marc Márquez que ha logrado terminar tercero en la general. 2 motos satélites en el cajón de GP, eso sí, las tres de Ducati.
Tenía todo a favor Jorge Martín. Pecco Bagnaia, que salía desde la pole, se encontraba obligado a ganar la carrera o quedar segundo para tener alguna opción. Y si eso pasaba, un noveno o un 14º puesto le valía al madrileño para ajustarse la corona de vencedor. Además de esto , Martinator, si bien cuarto en parrilla, salía por la zona limpia de la pista, lo que era una ventaja para llegar a la primera curva justo por detrás de Pecco. El conduzco del Prima Pramac debía ser conservador, algo a eso que no está habituado. En el warm up de la mañana ahora se le vio muy precavido , intentando de no asumir ningún peligro. 24 vueltas iban a dictar sentencia tras una temporada engullendo km a toda velocidad.
No podía aguantar la emoción Aleix Espargaró, que iba a disputar su última carrera. Tras las preguntas de su hermano para Dazn, bajaba la cabeza y la hundía entre sus manos, sobre la cúpula de la moto para derramar varias lágrimas antes de la vuelta de reconocimiento. El catalán de Aprilia partía desde primera línea, al lado de Bagnaia, con la misión personal de contribuir a su íntimo amigo Martín. Por la mañana había practicado intensamente la salida con un embrague nuevo con la misión de salir en buena situación de la primera curva.
Buena salida de Bagnaia y de Martín. Los dos llegados emparejados a la primera curva, con el italiano primera y ambos seguidos por Marc Márquez. El catalán le enseñaba el hocico a Martinator y le adelantaba tras la primera frenada tras pasar por meta. Ya le iba bien a Jorge ese tercer puesto, si bien por detrás también apretaba Bastianini. Buen adelantamiento de Aleix a Bastianini. Los dos se cruzaron varios adelantamientos pero la Aprilia iba muy fina. Se iban ligeramente Pecco y Marc Márquez, seguidos por Martín, que lideraba a un conjunto de siete pilotos mucho más.
Márquez, segundo consolidado, recobraba la tercera plaza del Mundial cuando Bastianini se iba largo en la novena vuelta y caía a la octava plaza tras ser rebasado por Álex Márquez, Acosta y Morbidelli. Justo al lograr el meridiano de la carrera se espaciaban casi todas las posiciones. Lideraba con comodidad Bagnaia. Y tras Marc Márquez, Martín también se ponía un segundo por delante de Aleix Espargaró, que mantenía una buena guerra con Álex Márquez por esa cuarta situación.